Jaka pommpa oleju?

[lukaszluk]

Witam mam do wymiany pompę oleju w m50b20 i teraz moje pytanie czy wymieniać części i regenerować ją czy kupić używana z m50
To prawda że z m52 podejdzie??

[Krz]

Z używkami to wiadomo jak jest... można trafić zajechaną a można dobrą za 50zł. Nie wiem czy jest jakikolwiek sposób żeby sprawdzić pompę przed odpaleniem silnika, bo jak się okaże trupem to może zaboleć...
Ja regenerowałem w M52 i wyszło jakieś 300zł za części + robota także jak masz kase i silnik ma długo pojeździć to taka opcja najlepsza moim zdaniem.

[lukaszluk]

W mojej chyba zawór ciśnienia puszcza bo na wolnych miga kontrolka a po dodaniu gazu ciśnienie wzrasta

[Krz]

Może tak być, wtedy na pewno lepiej sam zawór ze sprężynką wymienić (przy okazji uszczelkę smoka i nowe śruby, a także obejrzeć wirniki czy nie mają rys i wżerów).
Z tym, że kiedyś też tak miałem i okazało się, że to nie pompa a panewki główne już miały dość

[lukaszluk]

panewki nowe, wszystko nowe tylko pompa została nieruszana

[arturross15]

By nie zakładać niepotrzebnie nowego tematu zapytam tutaj.
Po odpaleniu zimnego silnika kontrolka od oleju gaśnie po około 10-15 sek. Jak na zimnym po odpaleniu przygazuję to również gaśnie.
Jak już zgaśnie to się już więcej nie zaświeca. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu gaśnie od razu. Ktoś wie co może być przyczyną?
Czy na pompie jest takie coś jak zawór zwrotny?

[Robcio_]

Dawno temu olej zmieniłeś?

[arturross15]

Olej zmieniany niecałe 2 lata temu. zrobione na nim max 4-5 tyś. km.

[Robcio_]

To zacznij od oleju.

[arturross15]

A jakie to ma znaczenie? Byle poziom się zgadzał (tak mi się wydaje). 5 tyś km temu jak kupiłem auto to olej nie był wymieniany przez 6 lat. Po odpaleniu kontrolka gasła zaraz po odpaleniu.

Dodam tylko że olej gaśnie z opóźnieniem, jak auto postoi kilka dni. Dziś jak odpaliłem to zgasło momentalnie.
Nie wiem czy to ma znaczenie, ale auto miało wymieniane kilka dni temu uszczelniacze zaworowe i uszczelkę pod głowicą.
Czy majster mógł coś spieprzyć?

[Pacher]

A jak Ci świeci ta kontrolka to słyszysz "bąbanie" panewek że brak smarowania czy nie ma żadnych niepokojących dźwięków? Może to wina czujnika ciśnienia.
Pzdr

[arturross15]

Brak żadnych dźwięków. Chodzi normalnie. Zastanawiałem się tylko czy w pompie jest takie coś jak zawór zwrotny który nie trzyma oleju w układzie. Cały olej wtedy spływa do miski i dopiero po jakimś czasie od odpalenia zaczyna się smarowanie. To tylko taka moja teoria.

[CincinCm]

Wymieniłeś uszczelkę pod głowicą i nie wymieniłeś oleju? Jakiś tam syf mógł się dostać, może lepiej zmienić.
W ogóle jaki tam jest wlany olej, może jest zbyt gęsty? Być może przez uszczelkę uszkodzoną jest tam pełno wody w oleju lub paliwa.

[arturross15]

Planuję wymienić olej na wiosnę. Obecnie auto przez zimę stoi. Jaka lepkość oleju to nie pamiętam. Wiem tylko że jest dokładnie taki jaki zaleca producent. Z tego co pamiętam to Castrol.
Uszczelka wymieniana była nie przez to że pękła, więc olej z wodą się nie mieszał. Właściwie to uszkodzone były dwie krzywki i zawór więc przez to silnik był rozbierany.

Będzie trzeba sprawdzić jakie jest ciśnienie oleju.

[Stammek]

przy sciaganiu glowicy jest nikła szansa ze woda nie poszła w olej i dlatego olej zawsze trzeba wymienic po takie operacji.