m20 przerywanie przy przyspieszaniu

Post numer:#1 przez **zdzisek09** » 28 lut 2016, o 13:57

siema mam taki problem w mojej m20b20 z ktorym nie moge sobie poradzic,a wiec podczas spokojnej jazdy i niegwałtownym wciskaniu pedalu gazu silnik plynnnie chodzi,podczas wcisniecia gazu do konca silnik przerywa,tak jakby nie chodzil na wszystkie cylindy podczas przyspieszania,dodam ze pompe paliwa wymienialem,wtryski sprawdzilem,przeplywka podmeniana ,kopulka i palec wymienione,kable wydaja sie w porzadku oraz swiece,prosze o pomoc panowie

Post numer:#2 przez **HNT126** » 28 lut 2016, o 15:33

Jeszcze mi się nasuwają 2 potencjalne powody.:
zawory - regulacja była dawno temu? ; lub
lewy luft zasysa gdzieś poza przepływką ?

Post numer:#3 przez **zdzisek09** » 28 lut 2016, o 16:16

zawory ? ok jutro ustawie luz i zobaczymy,w dolocie wszystko jest raczej szczelne

Post numer:#4 przez **CincinCm** » 28 lut 2016, o 17:28

Regulator ciśnienia paliwa?

Post numer:#5 przez **zdzisek09** » 28 lut 2016, o 17:30

wlasnie tez go podejrzewalem ale nie mam innego na podmiane,jest jakas metoda na sprawdzenie go?

Post numer:#6 przez **CincinCm** » 28 lut 2016, o 17:37

Musisz sprawdzić ciśnienie paliwa na listwie. Manometr na jakimś trojniku musisz złożyć.

Post numer:#7 przez **zdzisek09** » 28 lut 2016, o 18:20

ile powinno wynosic cisnienie?

Post numer:#8 przez **3rob** » 28 lut 2016, o 19:57

do m20b20 2,5 bar, m20b25 3 bar -> takie są wartości regulatorów ciśnienia.
ale jeśli piszesz że przy gwałtownym wciśnieciu gazu w podoge...? to może czujnik połozenia przepustnicy nie zwiera w max położeniu ?
sprawdź bo piszesz ze wszystko posprawdzałaeś a o tym ani słowa wiec moze?
Pozdro

Post numer:#9 przez **zdzisek09** » 28 lut 2016, o 20:38

a regulator jakbym zapodał od 1.8 bo taki mam to zadzialalo by ? a czujnik od przepustnicy jak sprawdzic? tez musialbym miec na podmiane..

Post numer:**#10** przez **polan** » 29 lut 2016, o 03:28

Ja kiedyś w m40 miałem taki przypadek i winna była cewka WN . Jadąc spokojnie dawała radę a przy ostrych przyspieszeniach była za słaba iskra. Podmien nawet z m40 pasuje. Może też to być w tym przypadku.

dobra tez zoabacze

Miałem podobne objawy, właśnie przy bucie w podłogę. Winne okazały się kable - nie miały najmniejszych uszkodzeń, ale iskra gdzieś na nich uciekała i tyle.

Post numer:**#13** przez **3rob** » 29 lut 2016, o 21:18

cewka może być
regulator cisnienia paliwa od m40 nie podejdzie
czujnik połozenia przepustnicy sprawdź tak: stycznik jej zamknięcia, w kostce czujnika to pin 1-2 w momencie zamknięcia powinien być zwarty w momencie lekkiego dodania gazu - rozwarty. Pełne otwarcie pin 2-3 zwarty inne położenia- rozwarty, rozpiska pinów jest na kostce tylko trzeba dokładnie polukać.
pozdro

Post numer:**#14** przez **Pietrek** » 1 mar 2016, o 11:13

Kable sprawdź w nocy na odludziu gdzie nie ma źródła światła, maska w górę i widać jak iskierki przeskakuja po kablach. Najbardziej widoczne w deszczowe dni.

wszystko wrocilo do normy po wymianie czujnika polozenia przepustnicy,dzieki panowie

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

m20 przerywanie przy przyspieszaniu

m20 przerywanie przy przyspieszaniu

Re: m20 przerywanie przy przyspieszaniu

Re: m20 przerywanie przy przyspieszaniu

Re: m20 przerywanie przy przyspieszaniu

Re: m20 przerywanie przy przyspieszaniu

Re: m20 przerywanie przy przyspieszaniu

Re: m20 przerywanie przy przyspieszaniu

Re: m20 przerywanie przy przyspieszaniu

Re: m20 przerywanie przy przyspieszaniu

Re: m20 przerywanie przy przyspieszaniu

Re: m20 przerywanie przy przyspieszaniu

Re: m20 przerywanie przy przyspieszaniu

Re: m20 przerywanie przy przyspieszaniu

Re: m20 przerywanie przy przyspieszaniu

Re: m20 przerywanie przy przyspieszaniu

Kto przegląda forum