jakimś płynem przez mechanika, diagnoza : głowica. Po wyjeździe z warsztatu zrobione koło 300km (korki+trochę trasy), po za dosyć małym ubytkiem płynu chłodzącego brak w sumie jakiś większych objawów dotyczących głowicy. Ktoś coś doradzi?.
m20b25 prawdobodobnie głowica
Posty: 8
• Strona 1 z 1
m20b25 prawdobodobnie głowica
Post numer:#1 
przez C325i » 10 wrz 2016, o 20:44
Auto jeździ bez problemu, nie brakuje mu mocy, uruchamia się normalnie, silnik pracuje równo. Tydzień temu wymieniony termostat na nowy (orginalny). Jedyny problem to delikatnie nie dogrzany silnik, temperatura wacha się pomiędzy pierwszą kreską a połową. Po zrobieniu magicznego testu jakimś płynem przez mechanika, diagnoza : głowica. Po wyjeździe z warsztatu zrobione koło 300km (korki+trochę trasy), po za dosyć małym ubytkiem płynu chłodzącego brak w sumie jakiś większych objawów dotyczących głowicy. Ktoś coś doradzi?.
jakimś płynem przez mechanika, diagnoza : głowica. Po wyjeździe z warsztatu zrobione koło 300km (korki+trochę trasy), po za dosyć małym ubytkiem płynu chłodzącego brak w sumie jakiś większych objawów dotyczących głowicy. Ktoś coś doradzi?.- C325i
Re: m20b25 prawdobodobnie głowica
Post numer:#2 przez kamil.k » 11 wrz 2016, o 21:36
Ile czasu się nagrzewa do pionu 
Wskazówka osiaga pion lub kiedykolwiek do osiągała w korku
Wskazówka porusza się normalnie czy potrafi skakać lewo prawo w jednej chwili
Wskazówka osiaga pion lub kiedykolwiek do osiągała
w korku Wskazówka porusza się normalnie czy potrafi skakać lewo prawo w jednej chwili
życie polega na sprycie
-
kamil.k - Moderator
- Posty: 1625
- Dołączył(a): 27 paź 2007, o 10:06
- Lokalizacja: piotrków trybunalski
- Moje BMW: 327i
- Nadwozie: -------
- Silnik: m20b27
- Instalacja LPG: TAK
Re: m20b25 prawdobodobnie głowica
Post numer:#3 przez C325i » 11 wrz 2016, o 21:46
kamil.k napisał(a):Ile czasu się nagrzewa do pionu
Wskazówka osiaga pion lub kiedykolwiek do osiągała
Wskazówka porusza się normalnie czy potrafi skakać lewo prawo w jednej chwili
Stojąc w korku delikatnie wychyla się za pion. Nie porusza się skokowo. Silnik nagrzewa się w ciągu 10-15 minut.
- C325i
Re: m20b25 prawdobodobnie głowica
Post numer:#4 przez C325i » 11 wrz 2016, o 22:13
kamil.k napisał(a):Ile czasu się nagrzewa do pionu
Wskazówka osiaga pion lub kiedykolwiek do osiągała
Wskazówka porusza się normalnie czy potrafi skakać lewo prawo w jednej chwili
Silnik nagrzewa się koło 15 minut. W korku delikatnie wychyla się za pion, mniej wjecęj na szerokość wskazówki. Porusza sie normalnie(płynnie) nie skokowo.
- C325i
Re: m20b25 prawdobodobnie głowica
Post numer:#5 przez CAperforomance » 12 wrz 2016, o 19:45
W m20b25 jest głowica 885 jak ona pęknie to masz olej w płynie lub płyn w oleju zobacz czy olej czysty nie przypomina kakao a w wyrównawczym nie ma oczek tłuszczu.
Tu raczej obstawiam na wadliwy termostat a btw dlaczego go zmieniałeś?
Tu raczej obstawiam na wadliwy termostat a btw dlaczego go zmieniałeś?
- CAperforomance
Re: m20b25 prawdobodobnie głowica
Post numer:#6 przez CmK » 2 lis 2016, o 13:29
Ja stawiam na nie dokładne odpowietrzenie lub niewydolną pompę wody. Masz gaz? Wisko sprawne?
- CmK
Re: m20b25 prawdobodobnie głowica
Post numer:#7 przez qbacki » 16 lis 2016, o 20:02
Nie ma czegoś takiego jak niewydolna pompa wody. Tam masz opcje pompa sprawna/pompa rozje*ana.
Zobacz czy masz prawidłowo odpowietrzony. Jeżeli wywala płyn zbiorniczkiem lub nie możesz odpowietrzyć czy tez ewidentnej masz napuchnięte węże od płynu to uszczeleczka lub głowica.
Ja u siebie nie miałem problemu z temperatura w korku. Zawsze była na pion. U Ciebie powinno być tak samo.
Jeżeli nie dogrzany silnik to termostat.
Zobacz czy masz prawidłowo odpowietrzony. Jeżeli wywala płyn zbiorniczkiem lub nie możesz odpowietrzyć czy tez ewidentnej masz napuchnięte węże od płynu to uszczeleczka lub głowica.
Ja u siebie nie miałem problemu z temperatura w korku. Zawsze była na pion. U Ciebie powinno być tak samo.
Jeżeli nie dogrzany silnik to termostat.
- qbacki
Re: m20b25 prawdobodobnie głowica
Post numer:#8 przez bee-baranek » 17 lis 2016, o 07:27
Skoro przed wymianą termostatu było ok to wymiana nie wiąże się z uszkodzeniem głowicy.
Różnica temperatur między przed wymianą a teraz zależna jest od innego termostatu,ten nowy ori jest??
dlaczego go wymieniłeś??
A ubytek płynu?? jeśli nie non stop tak się dzieje to ok. po wymianie jeśli nie był dobrze odpowietrzony,to sam się po dłuższej jeździe odpowietrzył,przez to w zbiorniczku go ubyło
Różnica temperatur między przed wymianą a teraz zależna jest od innego termostatu,ten nowy ori jest??
dlaczego go wymieniłeś??
A ubytek płynu?? jeśli nie non stop tak się dzieje to ok. po wymianie jeśli nie był dobrze odpowietrzony,to sam się po dłuższej jeździe odpowietrzył,przez to w zbiorniczku go ubyło
- bee-baranek
Posty: 8
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości