Post numer:#1
przez pab10 » 27 wrz 2016, o 21:09
Witam, mam problem na który nie znalazłem odpowiedzi nie tylko na tym forum (chyba że źle szukałem). Mianowicie w miejscu połączenia katalizatora i ostatniego tłumika w moim m20 pękł kołnierz nr 22

objawią się to dość denerwującym dźwiękiem podczas przyspieszania pomiędzy 1000 - 2500 odr, oraz irytującym strzelaniem przy hamowaniu silnikiem.
Z linka
http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produ ... 4-kolnierzwnioskuję że mogę taki kołnierz zakupić, ale jak go założyć skoro rura jest wywinięta na zewnątrz?
A może jest jakieś inne rozwiązanie tego połączenia? Proszę o opinie oraz podpowiedź.
Ostatnio edytowano 28 wrz 2016, o 13:04 przez
pab10, łącznie edytowano 1 raz
praca, praca, i jeszcze raz praca... a mimo to jest jeszcze czas na furkę...