[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Szarpanie przy gwałtownym przyspieszaniu

Wszystko o problemach z silnikiem, skrzynią, zawieszeniem, itp. oraz wszystko o płynach, olejach itp.

Szarpanie przy gwałtownym przyspieszaniu

Post numer:#1  Postprzez Patryk12 » 26 mar 2017, o 20:05

Cześć.
Mam taki problem, który ujawnił się dopiero jadąc dzisiaj na trasie. Zauważyłem, że jak dodam gwałtownie gazu to cała buda zaczyna drżeć (uczucie takie jakby np. wał był krzywy/niewyważony). Przy delikatnym przyspieszaniu nic nie czuć.
To może być problem z wałem, dyfrem, skrzynią czy jeszcze coś innego?

Pacjent: E30 2d '88r
Silnik: M50B25
Skrzynia: M40
Dyfer: od M40 (prawdopodobnie 4.10)
Wał: M40 skracany w ZEM Wałbrzych
Patryk12
 

Re: Szarpanie przy gwałtownym przyspieszaniu

Post numer:#2  Postprzez Pacher » 26 mar 2017, o 21:39

Przy gwałtownym dodaniu gazu nagina się silnik na prawo i nie wiem jak masz zrobione poduchy i wydech, ale jest prawdopodobieństwo że rura wydechowa zaczyna dotykać belki zawieszenia przedniego przenosząc drgania.
Pacher
Student
 
Posty: 182
Dołączył(a): 15 sie 2008, o 19:49
Lokalizacja: Gostyń
Moje BMW: 325i
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 325i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: NIE

Re: Szarpanie przy gwałtownym przyspieszaniu

Post numer:#3  Postprzez Patryk12 » 26 mar 2017, o 22:37

Raczej wątpię. Zaznaczam , że wcześniej wszystko było ok więc wydech odpada.
Patryk12
 

Re: Szarpanie przy gwałtownym przyspieszaniu

Post numer:#4  Postprzez dzikuPL » 27 mar 2017, o 08:55

Pacher napisał(a):Przy gwałtownym dodaniu gazu nagina się silnik na prawo i nie wiem jak masz zrobione poduchy i wydech, ale jest prawdopodobieństwo że rura wydechowa zaczyna dotykać belki zawieszenia przedniego przenosząc drgania.


Ale to byłoby też słychać jak sie rura styka z budą tak mi się coś wydaje. Wiem jak u mnie w coupeji swego czasu tak miałem, to było słychać kontakt wydechu z budą.

Patryk12 poza tym co wymieniłeś to jeszcze zostają poduchy silnika, ale to trochę wątpliwa bo na postoju buda też by dostawała drgania z silnika.

A półośki?
Tuleja dyfra?
dzikuPL
 

Re: Szarpanie przy gwałtownym przyspieszaniu

Post numer:#5  Postprzez Pacher » 27 mar 2017, o 11:01

Ja właśnie miałem tak z powodu "spłaszczenia" się już starych poduch na postoju na wolnych silnik siedział prosto a gdy się przyspieszało to rura delikatnie stykała się z belką przenosząc drgania jak się gaz odpuściło to ustawało. Szczelina między rurą a belką była na granicy błędu i bez obciążenia była widoczna i dlatego też zanim to znalazłem minęło chyba z pół roku- wymiana poduchy załatwiła sprawę.
Pzdr
Pacher
Student
 
Posty: 182
Dołączył(a): 15 sie 2008, o 19:49
Lokalizacja: Gostyń
Moje BMW: 325i
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 325i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: NIE

Re: Szarpanie przy gwałtownym przyspieszaniu

Post numer:#6  Postprzez Patryk12 » 27 mar 2017, o 11:15

No nic trzeba będzie obadać sprawę na kanale.
Martwię się tylko czy to wytrzyma powrót do domu (200km) ?
Patryk12
 

Re: Szarpanie przy gwałtownym przyspieszaniu

Post numer:#7  Postprzez dzikuPL » 27 mar 2017, o 12:59

Patryk12 napisał(a):No nic trzeba będzie obadać sprawę na kanale.
Martwię się tylko czy to wytrzyma powrót do domu (200km) ?


Jak pojedziesz spokojnie bez deptania to raczej tak.

Jak sam pisałeś, przy spokojnej jeździe nic się nie dzieje.

Ew. zapobiegawczo przed trasą zobacz co i jak. Czy poduchy wyglądają całe cze są poszarpane itd. :cool2:
Ostrożności nigdy za wiele
dzikuPL
 

Re: Szarpanie przy gwałtownym przyspieszaniu

Post numer:#8  Postprzez polan » 27 mar 2017, o 17:55

Sprawdź jeszcze gumowy łącznik na wale ten przy skrzyni bo może też być już zużyty i tak przenosić drgania.
polan
 

Re: Szarpanie przy gwałtownym przyspieszaniu

Post numer:#9  Postprzez Patryk12 » 28 mar 2017, o 00:16

polan napisał(a):Sprawdź jeszcze gumowy łącznik na wale ten przy skrzyni bo może też być już zużyty i tak przenosić drgania.


Raczej nie, bo była nówka z ASO wkładana zaraz po SWAPIE czyli jakiś rok temu. Chociaż kto wie może akurat.

-- Dodano 3 kwi 2017, o 11:07 --

Problem rozwiązany. Przyczyną była uszkodzona podpora wału.

Dzięki za pomoc. Temat do zamknięcia.
Patryk12
 


Powrót do Mechanika & Części

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


cron