Post numer:#1przez quba922 » 15 maja 2018, o 00:32
Niedawno wyjąłem dyfer z auta miałem przecieki oleju, rozkręcając dekiel zobaczyłem Przekonany ze dyfer jest zaspawany. Teraz pytanie, flansze kręcą sie obie w tym samym kierunku bez użycia jakiejś większej siły jak cos wrzucę filmik, czy jakieś spięcie tam jeszcze jest.
Post numer:#4przez wojtasm5 » 30 wrz 2018, o 19:29
Tyle że jak znajdziesz schemat takiej szpery a nie tylko zdjęcie to dowiesz się też są tam płytki cierne. W BMW w szperze są spręzyny talerzowe ukryte z korpusie szpery a tu są widoczne..... i nasze krajowe fantomgripy to chu..nia i mogę dyskutować na ten temat bez końca.