[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

wskazanie spalania

Wszystko o problemach z silnikiem, skrzynią, zawieszeniem, itp. oraz wszystko o płynach, olejach itp.

wskazanie spalania

Post numer:#1  Postprzez alois7 » 30 maja 2007, o 11:39

witam
mam problem
zerwałem pasek rozrządu w moim 320i touring z 88 roku
po naprawie w czasie jazdy jak zdejmę nogę z gazu(w czasie jazdy na biegu) to wskażnik spalania nie wraca na zero jak było przed naprawą tylko pokazuje spalanie między 3 a 6 litrów
równierz zdarza sie falowanie obrotów
proszę o pomoc jaka to może być przyczyna, czy możliwe aby pasek był przestawiony?
alois7
 

Post numer:#2  Postprzez Ostyn » 30 maja 2007, o 14:56

Co do economizera: działa prawidłowo!!!! Przecież po zdjęciu nogi z gazu "podajesz" mniejszą (zdecydowanie) ilość paliwa do silnika, prędkość obrotowa silnika i prędkość jazdy w momecie odjęcia gazu spada nieznacznie. Zobacz jak economizer zachowuje się w trakcie hamowania silnikiem. Nogi nie masz na gazie, a spalanie rośnie :)
Ostyn
 

Post numer:#3  Postprzez alois7 » 30 maja 2007, o 16:29

z tego co wiem to auto z wtryskiem wtedy nie powinno nic brać paliwa
przed wymianą rozrządu tak miałem ekonomizer pokazywał zero
alois7
 

Post numer:#4  Postprzez jackx-36 » 30 maja 2007, o 16:34

alois7 po naprawie tzn. była sprawdzana głowica , zawory i prowadnice :?:
bo faktycznie wskazówka ekonmizera powinna sie chować na zerze, może cosik nie tak złożone albo cooo :duh:
jackx-36
Profesor
 
Posty: 2148
Dołączył(a): 4 lut 2007, o 12:17
Lokalizacja: skątowni :)
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#5  Postprzez alois7 » 30 maja 2007, o 17:05

cała głowica była naprawiona i sprawdzona
alois7
 

Post numer:#6  Postprzez Ostyn » 1 cze 2007, o 07:27

Sry chłopaki... oczywiście macie rację :oops: Mój powyższy post jest typowym przykładem braku czytania ze zrozumieniem :mad2: Obiecuję, że następnym razem dokładniej będę czytał :roll:
Ostyn
 

Post numer:#7  Postprzez Lord Lukasz » 2 cze 2007, o 13:28

Miałem taki problem kilka dni temu, okazało sie że przepustnica sie nie domyka, popuściłem minimalnie linke od gazu i wszysko jest ok, tak więc sprawdz, być może linka jest żle założona bo zapewne był ściągana.
Lord Lukasz
Stażysta
 
Posty: 378
Dołączył(a): 24 sty 2007, o 15:08
Lokalizacja: Sanok
Moje BMW: 330i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M54B30
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#8  Postprzez alois7 » 3 cze 2007, o 08:43

dzięki za podpowiedż, sprawdzę.

[ Dodano: 04-06-2007, 10:26 ]
przepustnica zamyka się prawidłowo
problem leży gdzie indziej,tylko gdzie?
alois7
 

Post numer:#9  Postprzez Lord Lukasz » 4 cze 2007, o 12:34

Przepustnice sprawdzales na zapalonym i rozgrzanym silniku ? bo na wyłączonym zawsze sie domyka, obadaj przepływke, tam tez klapka może sie nie zamyka całkowicie. Ostatnia sprawa najtródniejsza do obadania to czujnik na przepustnicy
Lord Lukasz
Stażysta
 
Posty: 378
Dołączył(a): 24 sty 2007, o 15:08
Lokalizacja: Sanok
Moje BMW: 330i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M54B30
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#10  Postprzez alois7 » 4 cze 2007, o 17:41

przepływomierz wymieniałem na dwa różne i na każdym jest to samo
przepustnica jest ok.
dodam że jeżdżę tak już od jakiegoś czasu i poza tym wskazaniem ekonomizera wszystko jest w porządku
spalanie też się niezwiększyło moc w normie
alois7
 

Post numer:#11  Postprzez skandalista » 9 cze 2007, o 05:06

a ja jeśli moge podpiąć sie do tematu
u mnie na gazie nie działa ekonomizer na benzynce prawidłowo
można z tym coś zrobić?
skandalista
 


Powrót do Mechanika & Części

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości