Wszystko o problemach z silnikiem, skrzynią, zawieszeniem, itp. oraz wszystko o płynach, olejach itp.
Post numer:#1
przez alois7 » 30 maja 2007, o 11:39
witam
mam problem
zerwałem pasek rozrządu w moim 320i touring z 88 roku
po naprawie w czasie jazdy jak zdejmę nogę z gazu(w czasie jazdy na biegu) to wskażnik spalania nie wraca na zero jak było przed naprawą tylko pokazuje spalanie między 3 a 6 litrów
równierz zdarza sie falowanie obrotów
proszę o pomoc jaka to może być przyczyna, czy możliwe aby pasek był przestawiony?
-
alois7
-
Post numer:#2
przez Ostyn » 30 maja 2007, o 14:56
Co do economizera: działa prawidłowo!!!! Przecież po zdjęciu nogi z gazu "podajesz" mniejszą (zdecydowanie) ilość paliwa do silnika, prędkość obrotowa silnika i prędkość jazdy w momecie odjęcia gazu spada nieznacznie. Zobacz jak economizer zachowuje się w trakcie hamowania silnikiem. Nogi nie masz na gazie, a spalanie rośnie

-
Ostyn
-
Post numer:#3
przez alois7 » 30 maja 2007, o 16:29
z tego co wiem to auto z wtryskiem wtedy nie powinno nic brać paliwa
przed wymianą rozrządu tak miałem ekonomizer pokazywał zero
-
alois7
-
Post numer:#4
przez jackx-36 » 30 maja 2007, o 16:34
alois7 po naprawie tzn. była sprawdzana głowica , zawory i prowadnice

:
bo faktycznie wskazówka ekonmizera powinna sie chować na zerze, może cosik nie tak złożone albo cooo

-
jackx-36
- Profesor
-
- Posty: 2148
- Dołączył(a): 4 lut 2007, o 12:17
- Lokalizacja: skątowni :)
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#5
przez alois7 » 30 maja 2007, o 17:05
cała głowica była naprawiona i sprawdzona
-
alois7
-
Post numer:#6
przez Ostyn » 1 cze 2007, o 07:27
Sry chłopaki... oczywiście macie rację

Mój powyższy post jest typowym przykładem braku czytania ze zrozumieniem

Obiecuję, że następnym razem dokładniej będę czytał

-
Ostyn
-
Post numer:#7
przez Lord Lukasz » 2 cze 2007, o 13:28
Miałem taki problem kilka dni temu, okazało sie że przepustnica sie nie domyka, popuściłem minimalnie linke od gazu i wszysko jest ok, tak więc sprawdz, być może linka jest żle założona bo zapewne był ściągana.
-
Lord Lukasz
- Stażysta
-
- Posty: 378
- Dołączył(a): 24 sty 2007, o 15:08
- Lokalizacja: Sanok
- Moje BMW: 330i
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M54B30
- Instalacja LPG: NIE
- Silnik: MxxBxx
Post numer:#8
przez alois7 » 3 cze 2007, o 08:43
dzięki za podpowiedż, sprawdzę.
[ Dodano: 04-06-2007, 10:26 ]
przepustnica zamyka się prawidłowo
problem leży gdzie indziej,tylko gdzie?
-
alois7
-
Post numer:#9
przez Lord Lukasz » 4 cze 2007, o 12:34
Przepustnice sprawdzales na zapalonym i rozgrzanym silniku ? bo na wyłączonym zawsze sie domyka, obadaj przepływke, tam tez klapka może sie nie zamyka całkowicie. Ostatnia sprawa najtródniejsza do obadania to czujnik na przepustnicy
-
Lord Lukasz
- Stażysta
-
- Posty: 378
- Dołączył(a): 24 sty 2007, o 15:08
- Lokalizacja: Sanok
- Moje BMW: 330i
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M54B30
- Instalacja LPG: NIE
- Silnik: MxxBxx
Post numer:#10
przez alois7 » 4 cze 2007, o 17:41
przepływomierz wymieniałem na dwa różne i na każdym jest to samo
przepustnica jest ok.
dodam że jeżdżę tak już od jakiegoś czasu i poza tym wskazaniem ekonomizera wszystko jest w porządku
spalanie też się niezwiększyło moc w normie
-
alois7
-
Post numer:#11
przez skandalista » 9 cze 2007, o 05:06
a ja jeśli moge podpiąć sie do tematu
u mnie na gazie nie działa ekonomizer na benzynce prawidłowo
można z tym coś zrobić?
-
skandalista
-
Powrót do Mechanika & Części
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości