[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Jaki olej do silnika Mxx ?

Wszystko o problemach z silnikiem, skrzynią, zawieszeniem, itp. oraz wszystko o płynach, olejach itp.

Post numer:#136  Postprzez DavMc » 4 cze 2008, o 09:29

A u mojego kumpla w m40b18 klepie (cyka) cały czas nawet po rozgrzaniu
najwięcej słychać tak ok 2 tys obr. ma zalany półsyntetykiem lotosa...

Po jakich olejach ewidentnie ucichły wam popychacze? może nie całkiem ale znacznie?
DavMc
Magister
 
Posty: 1218
Dołączył(a): 19 paź 2007, o 12:29
Lokalizacja: Nysa/Wrocław
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#137  Postprzez abrover » 4 cze 2008, o 09:50

Olej nic nie zmieni.

Najpierw trzeba sprawdzić ciśnienie oleju w silniku. Dopiero potem można przystąpić do remontu góry silnika. Jeżeli ciśnienie jest słabe, to dół jest słaby - panewy albo pompa. Jeżeli pompa wyjechana, albo panewki wyjechane, to ciśnienie u góry kuleje i szybko zarżnie nam nowy rozrządzik. Także czasami to się kończy na remoncie w kwocie oscylującej wokół wartości całego samochodu lub wyższej. Słowem - M40 to mega lipa stawiająca człowieka w dziwnej sytuacji bo:
- trudno włożyć w taki silnik kilka koła na remont dołu i góry, chyba że buda perfect
- wymiana na inny M40 to też lipa, bo pewnie będzie to samo, trochę lepiej, lub gorzej

Często jednak ciśnienie jest ok, panewki i pompa ok, więc tutaj można brać się za górę, dokładnie sprawdzić co kuleje i wymienić i będzie ok!

A wszystko zaczyna się od małego podklepywania silnika :roll:
abrover
 

Post numer:#138  Postprzez PJackowski » 4 cze 2008, o 10:46

własnie o to chodzi że nie mam zamiaru wdawać się w wieksze remonty, bo wydaje się to troche bez sensu, cykanie nie jest głośne, pomyślalem tylko że ktos z forumowiczow może mieć konkretne doświadczenia z jakimś olejem


jak będe miał chwilę to podjadę do warsztatu żeby mi zajrzał tam jeszcze
PJackowski
 

Post numer:#139  Postprzez ZTJ » 4 cze 2008, o 13:02

Możesz spróbować z mineralnym Shellem 15W50 (bodajże 65zł za 4l) lub półsyntetycznym Motulem 15W50 (90zł za 5l u mnie :mrgreen: ). Te oleje dzięki podwyższonej lepkości po rozgrzaniu uciszą z pewnością nieco popychacze, ale na cuda nie ma co liczyć (tzn. cykanie na pewno w zupełności nie zaniknie).
ZTJ
Magister
 
Posty: 1317
Dołączył(a): 24 sty 2007, o 22:27
Lokalizacja: BLN
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#140  Postprzez luki77 » 4 cze 2008, o 17:19

mi po wlaniu Midlanda ucichły i to zimą, ale na lato wlałem valvoline max life i zaczęło cykać. ale może wlać oleju na maxa tzn. do górnej kreski to może będziej trochę ciszej??
luki77
 

Post numer:#141  Postprzez abrover » 4 cze 2008, o 17:23

Ciśnienia oleju nie podwyższysz, smok ma być zanurzony w oleju i tyle. A jak przedobrzysz to wał może uderzać o lustro oleju i do cykania dojdzie stukot panewek :twisted:
abrover
 

Post numer:#142  Postprzez PJackowski » 4 cze 2008, o 19:30

Luki77

jaki dokaldnie to byl Midland?
PJackowski
 

BMW M10 Jaki Olej ??

Post numer:#143  Postprzez zabafilip » 4 sie 2008, o 13:36

Witam,
Jestem szczęśliwym posiadaczem 2 BMW :)

1: BMW 316i M40B16 1989/11 190 tys. automat stan BDB.
2: BMW 316 M10B18 2BE 1985/2 120 tys. manual stan BDB

Już niedługo przedstawię zdjęcia aut...

Wracając do tematu, w 2 BMW ( nowej ) mam silnik BMW M10B18 na gaźniku z przebiegiem bagatela 120 tys ( udokumentowany - wierzycie czy nie).
Jaki wlać olej do tego silnika?

Pozdrawiam,
Filip
Obrazek
zabafilip
Magister
 
Posty: 1361
Dołączył(a): 3 sie 2008, o 09:16
Lokalizacja: Jutrosin
Moje BMW: 325eA
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B27
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#144  Postprzez ZTJ » 4 sie 2008, o 15:10

zabafilip napisał(a):Wracając do tematu, w 2 BMW ( nowej ) mam silnik BMW M10B18 na gaźniku z przebiegiem bagatela 120 tys ( udokumentowany - wierzycie czy nie).
Jaki wlać olej do tego silnika?


Jakiś dobry 10W40.
ZTJ
Magister
 
Posty: 1317
Dołączył(a): 24 sty 2007, o 22:27
Lokalizacja: BLN
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#145  Postprzez zabafilip » 4 sie 2008, o 15:21

Mineralny ?
Obrazek
zabafilip
Magister
 
Posty: 1361
Dołączył(a): 3 sie 2008, o 09:16
Lokalizacja: Jutrosin
Moje BMW: 325eA
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B27
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#146  Postprzez abrover » 4 sie 2008, o 23:58

Do M10 może być mineralny klasy SF+, czyli praktycznie każdy najtańszy, jaki można kupić. Pewniej jest jednak kupić coś markowego i klasy SG+, wtedy na bank nie przytrze nam panewek taki olej.
abrover
 

Post numer:#147  Postprzez zabafilip » 5 sie 2008, o 08:47

No to wleje mineralny Shella ( taki też wlałem do m40 - przedtem był półsyntetyk ).
Dzięki za pomoc.
Pozdrawiam
Obrazek
zabafilip
Magister
 
Posty: 1361
Dołączył(a): 3 sie 2008, o 09:16
Lokalizacja: Jutrosin
Moje BMW: 325eA
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B27
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#148  Postprzez FeelDy » 14 sie 2008, o 08:09

eee to ja mam lekkiego ota, moje m40 robi kle kle w momencie kiedy odpalam moze ze 3-4 klekniecia ?? potem jest cisza ,czy na zimnym czy ciepłym... czy to groźne ?

i jaka w koncu gestoscia zalac silnik (na chwile obecna mam jakiegos smierdziela mobila 10W40 i 302k najechane) nie chciał bym ryzykowac. a im wiecej czytam tym wiekszy burdello militare mam we łbie ;/ jezdze na LPG... chciał bym zeby napisał mi ktos kto ma taki silnik jak ja i jest zadowolony z oleju kturym zalał ;]
swiec panie nad jej dusza
Obrazek
!!! czas dopieszczania :D!!!
FeelDy
Stażysta
 
Posty: 405
Dołączył(a): 6 cze 2008, o 12:57
Lokalizacja: Stce/burton
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#149  Postprzez abrover » 14 sie 2008, o 08:47

To się ciesz, jeżeli tylko kilka sekund po odpaleniu klekocze, prawdopodobnie ktoś przed Tobą wyremontował ładnie głowicę, albo też bawarka jeździła na bardzo dobrym oleju zmienianym regularnie.

Lej mu dalej tego Mobila 10W40, a utrzymasz silniczek w dobrej kondycji jeszcze przez setki Mm :cool2:

Ja akurat robiłem remont panewek z racji użycia kiepskiego oleju. Obecnie zalałem Magnateca 10W40 i hm... jest ok, jak cykał tak cyka :jum:
abrover
 

Post numer:#150  Postprzez Grzesiek2290 » 14 sie 2008, o 14:22

A jaki olej zalac do M50 bez Vanosa z przebiegiem...hmm okolo 200k bedzie ale przedmuchów nie ma wiec w stanie raczej dobrym. ??

I przy okazji ile litrów oleju wchodzi do M50B25 bez Vanosa?
E30 325i 87' - rozebrałem i nie umiem złożyć
Grzesiek2290
Doktor
 
Posty: 2921
Dołączył(a): 27 sie 2007, o 19:14
Lokalizacja: Białystok
Moje BMW: 325i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B2X
Instalacja LPG: NIE

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Mechanika & Części

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość