rozrząd do m40

Post numer:**#16** przez **MRC87** » 30 lip 2007, o 08:19

ZTJ napisał(a):
MRC87 napisał(a):wszystko spoko na ten m42 mogl bym sie posycic ale nie ma i dawno nie bylo na allegro zadnego na sprzedaż :/ a ile wyniesie mniej wiecej instalacja calego silnika i osprzetu? i ile wyniesie wogole sam silnik z osprzetem okolo

Coś słabo przeszukujesz to allegro...
Ceny wahają się w granicach 1500-2000zł. Do tego dolicz robociznę i sumka wychodzi dość spora

sorry zle wpisywalem wczoraj na szybkiego tylko m42 i nic nie wyskakuje a teraz juz znalazlem. mowisz dolicz robocizne ja wlasnie nie wiem ile robocizna moze kosztowac

Post numer:**#17** przez **misHa** » 30 lip 2007, o 08:57

W Toruniu na pewno znajdziesz jakiegoś mechanika co ci to zrobi.
Popytaj o koszty robocizny i już będziesz wiedział na czym stoisz.

Post numer:**#18** przez **MRC87** » 30 lip 2007, o 10:45

dobra mam juz skad kupic silnik w toruniu przejechany 167tys i podobno cichutki itp jutro bede jechal go ogladac prawdopodobnie wiec prosilbym o liste WSZYSTKICH czesci jakie musialbym kupic bo musze zobaczyc czy bedzie mnie stac sorry za upierdliwosc ale jestem nowy i malo w temacie jeszcze ;P

Post numer:**#19** przez **Iro** » 30 lip 2007, o 11:17

skrzynia pasuje od m40 do m42.-to masz z glowy.
to jeszcze wiazka i komputer.
a to co do wymiany silnika to okolo 400 zl za wszystko. wiecej to nie kosztuje!! nie daj sie naciagnac!!

no dobra ale jak juz wymienia sie silnik to pasowalo wymienic rozrzad albo szukac silnika ktory ma w b.dobrym stanie no i oczywiscie uszczelki i takie tam pierdy

Post numer:**#21** przez **Iro** » 30 lip 2007, o 19:06

czyli jednym slowem kupic silnik po remoncie za okolo 1500-1800 zl, mowa o Is-ie

iro-e30 napisał(a):skrzynia pasuje od m40 do m42.-to masz z glowy.
to jeszcze wiazka i komputer.
a to co do wymiany silnika to okolo 400 zl za wszystko. wiecej to nie kosztuje!! nie daj sie naciagnac!!

lub dzien roboty samemu, wszakze to kilka srubek i tlumik drgan skretnych, 4 weze od chllodzenia, wtyczki elektryczki sztuk gdzies 8, i zdjecie dolotu, podnosnik i myk do gory

nic skomplikowanego w sumie

Post numer:**#23** przez **MRC87** » 12 sie 2007, o 10:39

siema, wkoncu znalazlem is'a z mojej okolicy :
http://www.allegro.pl/item222226692_bmw ... _93r_.html
i tutaj moje pytanie czy te wszystkie is'y sa takie zoltawe i dlaczego? czy ma to cos wspolnego z jakimis wyciekami czy cus

ps. cena za tego isa chyba nie jest wygorowana? potrzebny by byl jeszcze przeplywomierz i cos jeszcze? bo barany sa chyba w komplecie

MRC87 napisał(a):siema, wkoncu znalazlem is'a z mojej okolicy :
http://www.allegro.pl/item222226692_bmw ... _93r_.html
i tutaj moje pytanie czy te wszystkie is'y sa takie zoltawe i dlaczego? czy ma to cos wspolnego z jakimis wyciekami czy cus

ps. cena za tego isa chyba nie jest wygorowana? potrzebny by byl jeszcze przeplywomierz i cos jeszcze? bo barany sa chyba w komplecie

ze zoltawy to od oleju a co do tego czy bedziesz jeszcze czegos potrzebolaw to nie jestem pewnien czy ten silnik podejdzie bo on jest z e36 i moe bedzie trzeba zmienic miske ale na 100% nie wiem a cena to jak najbardziej jest ok

Post numer:**#25** przez **ubott** » 12 sie 2007, o 11:27

na 100% trza zmienic miske

a barany w is-e sa standardowo

pozdro

ubott napisał(a):na 100% trza zmienic miske

no wlanie tak myslalem
bo z tego co pamietam to o belke bedzie zawadzac

Post numer:**#27** przez **MRC87** » 12 sie 2007, o 12:31

jak jest taki zabarwiony od oleju to znaczy ze cieknie? :/ czy to nie przeszkadza w niczym jakies takie drobne sprawy? bo jak na razie na moim m40 nie mam ani kszty zoltego koloru ;P

to nic nie przeszkadza moze poprostu kiedys sie uszczelka pocila albo i sie nadal poci i moze wystarczy ja wymienic i bedzie git albo dociagnac na srubach

panowie ten zółty nalot to nic innego jak farba antykorozyjna nanoszona w fabryce , M20 i M40 tez sa takie żółtawe , aluminium tez sie utlenia :cool2:

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

rozrząd do m40

Kto przegląda forum