A co to za problem wywiercić parę dziurek?
Wtedy możesz je sobie zawsze spokojnie zdjać w razie potrzeby czy też do czyszczenia i sprawdzenia stanu progów np raz w roku.
Progi bmw?
Posty: 23
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Post numer:#18 
przez Melis » 2 sty 2009, o 18:32
Jak zabezpieczysz tak jak wyżej pisałem to niemasz sie co martwic!!!
I to właśnie jak je przykleisz to zaczna sie problemy z korozją bo za tymi nakładkami bedzie gromadził sie brud, kurz, piasek, ziemia i to wszystko przecież bedzie trzymac wilgoć!!! i chyba nie musze pisaćco dalej z tym bedzie a tu jak wywiercisz zabazbieczysz antykorozyjnie to sie nie musisz o nic martwić i zawsze mozesz sobie odpiącwtedy te nakładki i zobaczyc jak wyglądaja całe progi.
Pozdro!
I to właśnie jak je przykleisz to zaczna sie problemy z korozją bo za tymi nakładkami bedzie gromadził sie brud, kurz, piasek, ziemia i to wszystko przecież bedzie trzymac wilgoć!!! i chyba nie musze pisaćco dalej z tym bedzie a tu jak wywiercisz zabazbieczysz antykorozyjnie to sie nie musisz o nic martwić i zawsze mozesz sobie odpiącwtedy te nakładki i zobaczyc jak wyglądaja całe progi.
Pozdro!
- Melis
Post numer:#19 przez zygi1066 » 2 sty 2009, o 18:47
jackx-36 napisał(a):http://bmwfans.info/original
podane ceny sa w ojro ale dość przyblizone
tak, ceny zbliżone ale pod warunkiem ze walute sie zmieni.... bo ceny są kosmiczne w przeliczeniu
mi się podobają te pasy http://bmwfans.info/original/E30/2-T/32 ... l-51_0880/
co w ostatnim BMW trends na białym mtechy, ale za tyle kasy to wolałbym chyba plakatówkami je namazać
- zygi1066
- Profesor
- Posty: 2033
- Dołączył(a): 1 sie 2007, o 17:18
- Lokalizacja: Rawa Mazowiecka
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#20 przez arcik155 » 2 sty 2009, o 19:20
MELIS przyznam ci jednak racje. Zgadzam się z tobą, i w sumie zawsze będe mógł ściągnąć te progi bo tak to nawet nie będe widział czy rdzewieją te progi czy nie, a tak to se ściągne tak jak mówisz i czasem przeczyszcze itp 
dzieki
dzieki- arcik155
- Student
- Posty: 150
- Dołączył(a): 25 wrz 2007, o 08:32
- Lokalizacja: Nowa Ruda
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#21 przez Memphis » 21 sie 2009, o 09:35
Panowie odświeżę temat, bo nie ma wzmianki o ty, co mi potrzebne:P
Czy progi do sedan i kombi sątakie same jak do coupe, czy do coupe są inne? Czeka mnie wymiana w coupe i mogę mieć od kombi nowe ori za niewielką cenę, daltego takie pytanie
Czy progi do sedan i kombi sątakie same jak do coupe, czy do coupe są inne? Czeka mnie wymiana w coupe i mogę mieć od kombi nowe ori za niewielką cenę, daltego takie pytanie
- Memphis
- Inżynier
- Posty: 664
- Dołączył(a): 30 sie 2007, o 17:02
- Lokalizacja: włocławek / St. Albans
- Moje BMW: 318i
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M40B18
- Instalacja LPG: NIE
- Silnik: MxxBxx
Post numer:#22 przez zwierzchu » 21 sie 2009, o 12:30
Memphis, progi z coupe beda inne niz z sedana czy kombi bo cabrio to juz oddzielna bajka.
Ostatnio edytowano 22 sie 2009, o 14:23 przez zwierzchu, łącznie edytowano 1 raz
STOP WARIATOM DROGOWYM
- zwierzchu
- Uczeń
- Posty: 33
- Dołączył(a): 13 cze 2007, o 13:40
- Lokalizacja: Sanok
- Moje BMW: 325
- Nadwozie: Sedan
- Silnik: M50B25
- Instalacja LPG: TAK
Post numer:#23 przez Memphis » 21 sie 2009, o 19:21
zwierzchu,całe szczęście, że jesta taki wszechwiedzący jak ty 
Mi nie było wiadomo, daltego też zapytałem
Mi nie było wiadomo, daltego też zapytałem- Memphis
- Inżynier
- Posty: 664
- Dołączył(a): 30 sie 2007, o 17:02
- Lokalizacja: włocławek / St. Albans
- Moje BMW: 318i
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M40B18
- Instalacja LPG: NIE
- Silnik: MxxBxx
Posty: 23
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Powrót do Blacharstwo & Tapicerstwo
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość