[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

pompa wtryskowa

Wszystko o problemach z silnikiem, skrzynią, zawieszeniem, itp. oraz wszystko o płynach, olejach itp.

pompa wtryskowa

Post numer:#1  Postprzez ciekawski » 16 sie 2007, o 17:34

witam serdecznie szczęśliwych posiadaczy e30
mam do Was pewne zapytanie, gdyż w internecie nie mogę znaleźć na nie konkretnej odpowiedzi. ciekaw jestem jakie znaczenie ma właśnie taka pompa wtryskowa, gdyż mam ofertę sprzedaży e30 w atrakcyjnej cenie, jednak właściciel pisze, że właśnie ta pompa trochę przecieka. nie wiem co o tym myśleć, teoretycznie taka pompa kosztuje ok 400 zł (z tego co wyczytałem na allegro), ale czy czasem ta usterka nie będzie miała 2 dna?? co o tym myślicie i na co zwracać szczególną uwagę przy kupnie :?:
pozdrawiam
ciekawski
 

Post numer:#2  Postprzez Makaveli » 16 sie 2007, o 18:20

Napisz z jakim silnikem to koledzy ci pomoga :mrgreen:
E30 Meeitng Poland
E30 Meeting Poland XIII.
https://petroholix.com/index.php
Odzież dla e30'stkowiczów i fanów klasycznego Motorsportu
Avatar użytkownika
Makaveli
Moderator
 
Posty: 756
Dołączył(a): 10 mar 2007, o 11:58
Lokalizacja: Płock
Moje BMW: 325i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20b25
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#3  Postprzez ciekawski » 16 sie 2007, o 18:24

to jest 2.4d
a tak swoją drogą, boję się też, czy przez to, że żadko można spotkać e30 diesel, części do niego nie będą zbyt drogie lub/i trudno dostępne
ciekawski
 

Post numer:#4  Postprzez Ostyn » 17 sie 2007, o 08:33

U mnie lało z pompy. Wymiana uszczelki pomogła. Obrazek

a na przyszłość :search: było o tym!

Co do części to ja nie mam najmniejszego problemu (jak na razie).
Ostyn
 

Post numer:#5  Postprzez ciekawski » 17 sie 2007, o 16:13

dzięki za odpowiedź, szukałem w wyszukiwarce podobnego tematu ale nie mogłem znaleźć niestety :oops: w każdym razie liczę, że nie będzie z tym problemu, pozdrawiam :wink:
ciekawski
 

Post numer:#6  Postprzez Lord Lukasz » 18 sie 2007, o 10:33

Co do samego silnik 2.4d to znam takich buraków co kupują raz na jakiś czas auta żeby je zakatować w lesie i potem sprzedać na częsci, no i niestety upolowali gdzies e30-tke z silnikeim wlasnie 2.4d. Przyjechałem do nich bo potrzebowałem pare gratów.

Pytam sie o częsci a koleś odpowiada, jeszcze jej nie kroimy bo nie chce sie zakatwoać :jawdrop: :jawdrop: :jawdrop: mówi że 3 dni męczą ją po lesie i nie chce sie zepsuć.... :jawdrop:
Lord Lukasz
Stażysta
 
Posty: 378
Dołączył(a): 24 sty 2007, o 15:08
Lokalizacja: Sanok
Moje BMW: 330i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M54B30
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#7  Postprzez Ostyn » 18 sie 2007, o 12:41

Powtórzę to po raz kolejny, m21d24 to dobry motor :)
Więcej radości jest jak się ma td, a nie d ale też dużo łatwiej go zakatować.
Ostyn
 

Post numer:#8  Postprzez Makaveli » 18 sie 2007, o 12:56

Oj Lukasz to dobrych masz ziomow od czesci :wink: czyli jak tos chce tanio i dlugo jezdzic to ta jednostka jest dla niego sam mysle o trumiaku w dezlu :mrgreen:
E30 Meeitng Poland
E30 Meeting Poland XIII.
https://petroholix.com/index.php
Odzież dla e30'stkowiczów i fanów klasycznego Motorsportu
Avatar użytkownika
Makaveli
Moderator
 
Posty: 756
Dołączył(a): 10 mar 2007, o 11:58
Lokalizacja: Płock
Moje BMW: 325i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20b25
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#9  Postprzez ciekawski » 19 sie 2007, o 16:15

taak, stałem się posiadaczem pięknej, czarnej e30 w dieslu :D :cool2:
mam co prawda do zrobienia w niej parę rzeczy, m.in. ta pompa, ale generalnie jest gites, bryka i tak jeździ, z tym, że troszkę mocy brak :mrgreen: ale to się przy najbliższej pensji załatwi. a właśnie, znacie może jakieś zaufane miejsca, gdzie mógłbym taką pompę znaleźć, bo jednak jest to troszeńkę żadko spotykana część, dodam że mieszkam w Warszawie, więc przydałoby się tak w okolicach :wink:
pozdrawiam
ciekawski
 

Post numer:#10  Postprzez Strzelba » 19 sie 2007, o 16:17

zadzwon do marcina z mcars (jego dane sa zamieszczone na forum jakos polecane warsztaty) i pogadaj z nim napewno ci doradzi a jak bedzisz chcial to i pompe zalatwi tylko pamietaj powolac sie na forum bmw-e30
Nie zadawaj mi na PW pytań po co, dlaczego itp - nie odpowiem, a Ty dostaniesz bonusik. Forum jest do zadawania pytań!!!
NIE ODPISUJE NA PW DOTYCZĄCE DOSTĘPU DO GIEŁDY i SMSy chyba że chcesz bonusik

Czapki bejsbolówki z logo forum
Strzelba
Administrator
 
Posty: 3107
Dołączył(a): 17 gru 2006, o 19:32
Lokalizacja: z zamiedzy
Moje BMW: 328iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M52B28
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 318iS
Nadwozie: Coupe
Silnik: M42B18
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#11  Postprzez ciekawski » 19 sie 2007, o 16:21

ok, spróbuję, dzięki serdeczne :wink:
pozdrawiam

[ Dodano: 21-08-2007, 11:45 ]
witam, mam jeszcze takie pytanie, czy ta pompa wtryskowa jest taka sama w dieslu i w turbodieslu, czy się jednak czymś różnią?
ciekawski
 


Powrót do Mechanika & Części

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości