E30 tylna półka

Jacek napisał(a):...

Ale którędy ma tam lecieć to powietrze?? progami?

Post numer:**#17** przez **Jacek** » 16 sie 2007, o 22:43

no dobrze panie "wiem wszystko najlepiej" to wytłumacz mi dlaczego jeak mam zaparowaną tylna szybę i włączam wiatrak to przy wylotach (przy tylnej szybie)zaczyna odpuszczać

a im szybsza prędkość wentylatora tym szybciej odparowuje i to właśnie od strony nawiewów :roll:

Post numer:**#18** przez **Globi** » 16 sie 2007, o 22:53

mi sie wydaje ze te wywietrzniki są po to żeby był obieg powietrza a tym samym żeby tylna szyba nie naparowywała sie zbyt szybko

Jacek napisał(a):no dobrze panie "wiem wszystko najlepiej" to wytłumacz mi dlaczego jeak mam zaparowaną tylna szybę i włączam wiatrak to przy wylotach (przy tylnej szybie)zaczyna odpuszczać
a im szybsza prędkość wentylatora tym szybciej odparowuje i to właśnie od strony nawiewów

Może jednak tamtędy powietrze wlatuje do bagażnika? Tak jak już mówiłem te wywietrzniki przy zderzaku przepuszczają tylko w jedną stronę - na zewnątrz. Panie "wiem wszystko najlepiej"

pod tymi plastikami znajdującymi się za szybami tylnych drzwi nie ma żadnych wlotów powietrza? może one właśnie prowadzą pod te nawiewy?? nie pamiętam co tam jest

Post numer:**#20** przez **wrona** » 16 sie 2007, o 23:51

SPOKOJNIE

panowie z tych elementow na tylnej półce nic dmuchac nie może slużą one odpowietrzeniu samochodu podczas zamykania drzwi( poprzez wymienione juz dzialajace jednokierunkowo odpowietrzniki w tylnych blotnikach te w bagażniku - nie tylko do tynej klapy - zasada wyrówmnania cisnień). Jeżeli komuś szybciej odparowuje tylna szyba to znaczy za nadmuch na kabine włączony

Post numer:**#21** przez **Menl** » 16 sie 2007, o 23:56

Jacek napisał(a):no dobrze panie "wiem wszystko najlepiej" to wytłumacz mi dlaczego jeak mam zaparowaną tylna szybę i włączam wiatrak to przy wylotach (przy tylnej szybie)zaczyna odpuszczać
a im szybsza prędkość wentylatora tym szybciej odparowuje i to właśnie od strony nawiewów

bo wtedy temu turasowi lezacacemu w bagazniku podnosi sie cisnienie i szybciej oddycha , krzyczy, wola pomocy i dlatego szybciej odchodzi para :mrgreen:

Post numer:**#22** przez **wrona** » 17 sie 2007, o 00:03

tudzież KEBABY już wystygły i przestały parowac

Post numer:**#23** przez **Jacek** » 17 sie 2007, o 00:20

buahahahahahahahahahahaa

Post numer:**#24** przez **Menl** » 17 sie 2007, o 00:23

tak , ale huhaja bo na ostro im zrobilem :mrgreen:

Post numer:**#25** przez **luki77** » 17 sie 2007, o 16:46

na schemacie w realoem nie ma żadnego układu doprowadzającego powietrze do tylnej szyby, więc to jednak musi byś związane wyrównaniem ciśnienia czy z jakimś innym obiegiem powietrza którym nie możemy sobie posterować - szkoda :cry:

a fajnie byłody mieć taką szyszarkę to laski mogły by sobie szuszyć włoski na tylnej kanapie :wink:

o ile sie nie myle, istnieje nawiew tylnej szyby, ale w cabrio

oczywiscie moge sie mylic...

Post numer:**#27** przez **wrona** » 18 sie 2007, o 14:49

nie mylisz sie istnieje jest tam specjalny wiitarołom do tylnej szyby/pleksy :wink:

Jest wentylatorek, który wysysa powietrze z kabiny do bagażnika także w wersji Baur TC
i taka półka idealnie pasuje do normalnej wersji. Wentylatorek ma włącznik obok awaryjnych.
Jeżeli ktoś chce sprawdzić czy krateczki mu "działają" niech da rozpędzić swoją maszynę zaufanej osobie do 80~280km/h i siedząc na tylnej kanapie dmuchnie dymem z papierosa lub innego zielska(oczywiście nie zaciągając się bo to powoduje sytuacje opisane przez ministra zdrowia) w stronę kratek.
Jeżeli nie będzie żadnego efektu to znak, że najprawdopodobniej ktoś zapaćkał konserwacją klapki pod zderzakiem.

zaBMWujany napisał(a):do 80~280km/h

do ilu

no jejku-do ponad 80 km/h- to najlepiej działa. Jak ktoś ma zaufanego fąfla to niech mu da rozpędzić motorwerke do granic możliwości-wiem, że 280 to u niektórych nie jest max. :cool2:

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

E30 tylna półka

Kratki pd szybą

kratki-klapki

Kto przegląda forum