Mam takie pytanie.
Czy wszystkie czujniki sterują dawką LPG chodzi o instalację z reduktorem.
Jeśli nie to które sterują a które nie.
E36 M40B18
Pb i LPG i czujniki
Posty: 6
• Strona 1 z 1
Post numer:#2 
przez ZTJ » 12 kwi 2009, o 20:09
sylwek255 napisał(a):Czy wszystkie czujniki sterują dawką LPG chodzi o instalację z reduktorem.
Reduktor jest nieodłącznym elementem KAŻDEJ instalacji LPG, więc zbyt dużo o swojej nie powiedziałeś... Domyślam się, że o sekwencję w tym wypadku nie chodzi, więc są dwa warianty:
- śruba na wężu idącym z reduktora do dolotu: mieszanka tworzy się całkowicie mechanicznie bez użycia żadnych czujników.
- silnik krokowy na wężu sterowany komputerem gazowym: tutaj brany jest pod uwagę sygnał z sondy lambda do korekcji składu mieszanki
- ZTJ
- Magister
- Posty: 1317
- Dołączył(a): 24 sty 2007, o 22:27
- Lokalizacja: BLN
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#3 przez sylwek255 » 13 kwi 2009, o 15:44
Tak tu nie chodzi o sekwencję.ZTJ napisał(a):o sekwencję w tym wypadku nie chodzi
Więc ten wariant mam.ZTJ napisał(a):- śruba na wężu idącym z reduktora do dolotu: mieszanka tworzy się całkowicie mechanicznie bez użycia żadnych czujników.
Czyli nie brane są inne czujniki do tej instalacji?
- sylwek255
Post numer:#4 przez ZTJ » 13 kwi 2009, o 18:10
sylwek255 napisał(a):Więc ten wariant mam.
Czyli nie brane są inne czujniki do tej instalacji?
Nie. Mieszanką steruje wyłącznie podciśnienie w dolocie i regulacja (mechaniczna) instalacji. Żaden czujnik elektroniczny nie odgrywa najmniejszej roli.
- ZTJ
- Magister
- Posty: 1317
- Dołączył(a): 24 sty 2007, o 22:27
- Lokalizacja: BLN
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#5 przez mleszko » 11 lis 2009, o 09:49
no troszku oszukujecie. Na wolnych obrotach dawkowana jest ilość powietrza. Zajmuje się tym silniczek krokowy(nie ten od LPG). A co wpływa na niego to już większa bajka chyba... Polecam koledze na chodzącym silniku zabawę w odłączanie czujników różnego rodzaju. np. czujnik temp cieczy chłodzącej, przepływomierz, silnik krokowy.
- mleszko
- Inżynier
- Posty: 651
- Dołączył(a): 22 lis 2007, o 13:36
- Lokalizacja: Warszawa
- Moje BMW: 320i
- Nadwozie: Sedan
- Silnik: m20b20
- Instalacja LPG: TAK
- Kolejne BMW: 545i
- Nadwozie: Sedan
- Silnik: N62B44
- Instalacja LPG: NIE
Posty: 6
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości