Post numer:#10
przez spiro » 18 kwi 2009, o 23:50
Najpierw wyciągasz klin, następnie wyciągasz szybę, uszczelka zostaje na swoim miejscu, wkładasz nową szybę w uszczelkę i na koniec trzeba umieścić klin na swoim miejscu (taka jest kolejność).
Co do samego klina to:
- jest on przeważnie koloru uszczelki;
- widać go z zewnątrz w uszczelce, na całym obwodzie szyby;
- na dole - nad miejscem montażu lewego ramiona wycieraczki szyby - łączy go metalowa złączka koloru przeważnie czarnego, ja zwykle od niej zaczynam wyjmować sam klin.
Generalnie to prosta sprawa. Najtrudniej jest umieścić z powrotem klin na swoim miejscu. Tak jak koledzy pisali, co nowe to nowe. Używki są przeważnie wypiaskowane, porysowane i z odpryskami. Nie da się jeździć w słoneczne dni. A Ci co handlują częściami do e30 przeważnie wołają 100zł za używkę, więc warto dołożyć do nowej.