[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

temperatura w M20

Wszystko o problemach z silnikiem, skrzynią, zawieszeniem, itp. oraz wszystko o płynach, olejach itp.

temperatura w M20

Post numer:#1  Postprzez bandyta » 31 sie 2007, o 19:35

Obrazek taką mam temperature po przejechaniu 15 kilometrow w temperaturze otoczenia 10 stopni celsjusza! cos mi sie zdaje ze zamało czy termostat sie zacioł czy moze go wogole nie ma ??? kto rozwiąze tą zagadke
:( :( :?:
Ostatnio edytowano 31 sie 2007, o 22:50 przez bandyta, łącznie edytowano 1 raz
bandyta
 

Post numer:#2  Postprzez Adrian » 31 sie 2007, o 19:38

bandyta napisał(a):zy termostat sie zacioł czy moze go wogole nie ma ??? kto rozwiąze tą zagadke


Sam to rozwiążesz zaglądając pod obudowę termostatu. A układ masz dobrze odpowietrzony?
Adrian
Magister
 
Posty: 918
Dołączył(a): 12 sie 2007, o 09:34
Lokalizacja: Zabrze
Moje BMW: 320
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#3  Postprzez bandyta » 31 sie 2007, o 19:41

Adrian napisał(a):
bandyta napisał(a):zy termostat sie zacioł czy moze go wogole nie ma ??? kto rozwiąze tą zagadke


Sam to rozwiążesz zaglądając pod obudowę termostatu. A układ masz dobrze odpowietrzony?
a gdzie sie odpowietrza układ chłodzenia i w ktorym miejscu znajduje sie termoztat??
bandyta
 

Post numer:#4  Postprzez Adrian » 31 sie 2007, o 19:50

Obrazek

Termostat jest tam gdzie zaznaczyłem kółkiem.
Tam gdzie jest strzałka jest śrubka odpowietrzająca układ chłodzenia.
Adrian
Magister
 
Posty: 918
Dołączył(a): 12 sie 2007, o 09:34
Lokalizacja: Zabrze
Moje BMW: 320
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#5  Postprzez Waski » 31 sie 2007, o 22:57

hm ja sądzę ze jak ci sie nie dogrzewa silnik to albo padł ci termostat i jest cały czas otwarty i jeździsz na dużym obiegu wody lub masz zaklepane wisko:) a jak byś miał zapowietrzony układ to chyba by ci sie przegrzewał poprawcie mnie o ile sie nie mylę:)
zapraszam na fejsa do polubienia czerwonych e30 pełno zdjęć i tapet czerwonych i innych e30 http://www.facebook.com/E30RedLove


K> karoserie e30 wąska lampa stan nadająca się jeszcze do ożywienia auta im starsza tym lepsza
Waski
Profesor
 
Posty: 1893
Dołączył(a): 14 gru 2006, o 14:39
Lokalizacja: będzin
Moje BMW: 3xx
Nadwozie: Coupe
Silnik: MxxBxx
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 325i
Nadwozie: Coupe
Silnik: MxxBxx
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#6  Postprzez ANDRZEJ-BIELAK » 1 wrz 2007, o 12:33

e30 325ix napisał(a):hm ja sądzę ze jak ci sie nie dogrzewa silnik to albo padł ci termostat i jest cały czas otwarty i jeździsz na dużym obiegu wody lub masz zaklepane wisko:) a jak byś miał zapowietrzony układ to chyba by ci sie przegrzewał poprawcie mnie o ile sie nie mylę:)
DOBRZE GADASZ , W PIERWSZEJ KOLEJNOŚCI SPRAWDZIŁ BYM TERMOSTAT. Pewnie zablokował się w pozycji otwartej i cały czas płyn chodzi w dużym obiegu, jeżeli temperatura rośnie jak auto stoi-nie ma przepływu powietrza przez chłodnice, raczej na 99% wina termostatu.
Potem sprawdził bym czujnik temeratury idący na zegary
ANDRZEJ-BIELAK
 

Post numer:#7  Postprzez Lord Lukasz » 1 wrz 2007, o 12:42

Ludzie co wy macie z tym odpowietrzaniem, sprawnie działający, drożny itp. układ chłodzenia w m20 sie nie odpowietrza, miałem m20b23 i poprostu wlewałem płyn pod korek do zbiorniczka, na drugi dzień rano tylko uzupełniłem i to wszystko, podobnie w m20b25 który mam teraz, kilka raz już spuszczałem płyn (cały łącznie z tym co zostaje w bloku) no i tak samo wlałem pod korek pojeździłem troche żeby sie duży obieg włączył , dolałem płynu (na zimnym silnikiu) i wskazówka staje na pionie i żadnego odpowietrzania nigdy nie robiłem.

U kolegi napewno termostat sie zaciął w pozycji max otwartej
Lord Lukasz
Stażysta
 
Posty: 378
Dołączył(a): 24 sty 2007, o 15:08
Lokalizacja: Sanok
Moje BMW: 330i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M54B30
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#8  Postprzez maaaad » 1 wrz 2007, o 12:46

bandyta, najpierw wymień termostat. Miałem u siebie tak samo, jak Ty. Na dodatek cieć, od którego auto kupiłem, wsadził tekturkę za atrapę. Po wymianie termostatu silnik się dogrzewa (aczkolwiek nie do końca, tyle że to już inna bajka chyba).
maaaad
Magister
 
Posty: 1251
Dołączył(a): 6 sty 2007, o 01:45
Lokalizacja: PTU
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M52B28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#9  Postprzez bandyta » 1 wrz 2007, o 14:20

jednak bede musiał sprawdzic termoztat!!!

[ Dodano: 01-09-2007, 15:43 ]
jesli termostat sie zacioł to po wyciągnieciu go mozna go naprawic??
:?:
bandyta
 

Post numer:#10  Postprzez abrover » 1 wrz 2007, o 16:34

bandyta napisał(a):jednak bede musiał sprawdzic termoztat!!!

[ Dodano: 01-09-2007, 15:43 ]
jesli termostat sie zacioł to po wyciągnieciu go mozna go naprawic??
:?:

:police: WYMIENIĆ!
abrover
 

Post numer:#11  Postprzez bandyta » 1 wrz 2007, o 16:43

abrover napisał(a):
bandyta napisał(a):jednak bede musiał sprawdzic termoztat!!!

[ Dodano: 01-09-2007, 15:43 ]
jesli termostat sie zacioł to po wyciągnieciu go mozna go naprawic??
:?:

:police: WYMIENIĆ!
ja wiem ze wymienic i wiem ze kosztuje około 40 złoty ale czy naprawa jest mozliwa????
bandyta
 

Post numer:#12  Postprzez abrover » 1 wrz 2007, o 16:50

bandyta napisał(a):
abrover napisał(a):
bandyta napisał(a):jednak bede musiał sprawdzic termoztat!!!

[ Dodano: 01-09-2007, 15:43 ]
jesli termostat sie zacioł to po wyciągnieciu go mozna go naprawic??
:?:

:police: WYMIENIĆ!
ja wiem ze wymienic i wiem ze kosztuje około 40 złoty ale czy naprawa jest mozliwa????

Zdecydowanie nie! To tak jakby wrzucić filtr powietrza do pralki :mad2:

:police: Nie drutuj, kup oryginał termostatu Wehler i zapomnisz że istnieje.

Na Allegro są Vernety za 40 zł, taki na pewno da o sobie znać niebawem! Nie polecam :police:

Niestety, za zaniedbany układ chłodzenia w BMW trzeba bulić, doświadczyłem to na własnej skórze, już prawie wszystko wymieniłem i teraz mam luX i pr0
abrover
 

Post numer:#13  Postprzez jackx-36 » 1 wrz 2007, o 17:14

Lord Lukasz, masz troche racji tez nigdy nie miałem prblemu z odpowietrzaniem w M30 M40 i M42 , wlewam płyn i juz, rano tylko dolewka :cool2:
jackx-36
Profesor
 
Posty: 2148
Dołączył(a): 4 lut 2007, o 12:17
Lokalizacja: skątowni :)
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#14  Postprzez ANDRZEJ-BIELAK » 1 wrz 2007, o 20:22

Chłopie co ty chcesz naprawiać w termostacie??? Termostat WAHLER jedna z najlepszych firm, z tego co się orientuje to do BMW szły a może idą na pierwszy montaż.
ANDRZEJ-BIELAK
 

Post numer:#15  Postprzez Bagor » 1 wrz 2007, o 21:49

Aż strach pomyśleć w jakim stanie jest Twoja Beemka, skoro nawet termostat chcesz naprawiać :?
Bagor
 

Następna strona

Powrót do Mechanika & Części

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


cron