Wszystko o problemach z silnikiem, skrzynią, zawieszeniem, itp. oraz wszystko o płynach, olejach itp.
Post numer:#1
przez Prosiak » 30 sie 2007, o 23:13
No to zaczynam.Pewnie ktos powie ze nie da sie opisac jak stuka ale spróbuje.Stuka mi gdzies w okolicy kierownicy i to przewaznie na drobnych nierównosciach.Dzisiaj podniosłem maske,złapałem za tą czesc układu kierowniczego która idzie miedzy przekładnia a kierownica i sie okazało ze "chodzi" to w pionie,tzn.ruszałem ręką w góre i w dół i to tez chodziło,tak jakby w miejscu gdzie przechodzi przez karoserie do kierownicy.jest tam jakies łozysko lub cos takiego?Wszystkie gałki itp w zawieszeniu mam dobre.Co to moze byc?
Pzdr.Prosiak

-
Prosiak
-
Post numer:#2
przez Strzelba » 30 sie 2007, o 23:24
a probowales dokrecic srubki w tym przegubie bo moze sie poluzowaly i dlatego ci stuka a tak wogole to poruszaj samym luzem kierownicy bedzie ci potrzebna druga osoba a ty patrz czy ruchy kierownicy przenoszone sa na maglownic jesli tak nie jest to bedzie oznaczalo ze masz luzy na przegubie i pewnie bedzie do wymiany
Nie zadawaj mi na PW pytań po co, dlaczego itp - nie odpowiem, a Ty dostaniesz bonusik. Forum jest do zadawania pytań!!!
NIE ODPISUJE NA PW DOTYCZĄCE DOSTĘPU DO GIEŁDY i SMSy chyba że chcesz bonusikCzapki bejsbolówki z logo forum
-
Strzelba
- Administrator
-
- Posty: 3107
- Dołączył(a): 17 gru 2006, o 19:32
- Lokalizacja: z zamiedzy
- Moje BMW: 328iC
- Nadwozie: Cabrio
- Silnik: M52B28
- Instalacja LPG: NIE
- Kolejne BMW: 318iS
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M42B18
- Instalacja LPG: NIE
-
Post numer:#3
przez Prosiak » 31 sie 2007, o 12:17
...wlazłem dzis do kanału pod samochód i ewidentnie stuka w miejscu gdzie ten pręt kierowniczy od maglownicy wchodzi do budy (karoserii).Na czym tam moze byc luz?
Pzdr.Prosiak

-
Prosiak
-
Post numer:#4
przez jackx-36 » 31 sie 2007, o 19:27
to sie nazywa łącznik kolumny kierowniczej i może byc luz na wieloklinie bądz na łaczniku gumowym
-
jackx-36
- Profesor
-
- Posty: 2148
- Dołączył(a): 4 lut 2007, o 12:17
- Lokalizacja: skątowni :)
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#5
przez Cypisek » 31 sie 2007, o 19:43
jackx-36, myslisz że gumowy łącznik mógł by stukać? Pewnie krzyżak ma luz. bo w kolumnie kierowniczej nic by nie stukało. chyba że pękła! Nie zaliczyłeś jakiegoś konkretnego dołka czy krawężnika?
-
Cypisek
-
Post numer:#6
przez jackx-36 » 31 sie 2007, o 20:10
Cypisek, noo sama guma to nie

ale pewnie jak jest wyrobiona to moze cosik tam przeszkadzać

-
jackx-36
- Profesor
-
- Posty: 2148
- Dołączył(a): 4 lut 2007, o 12:17
- Lokalizacja: skątowni :)
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Powrót do Mechanika & Części
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość