Ja w temacie co najlepiej założyć to w/w silników?
Wiadomo na 1 i 2 generacji nie chulają za dobrze, czyli sekwencja...
Tylko jaka firma? jaki model? na co zwrócić uwagę? na czym będzie to najlepiej jeździło?
Z góy dzięki za odp!
Pozdrawiam
jaki gaz do m50 / m52
Posty: 6
• Strona 1 z 1
- DavMc
- Magister
- Posty: 1218
- Dołączył(a): 19 paź 2007, o 12:29
- Lokalizacja: Nysa/Wrocław
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#2 
przez Globi » 13 maja 2009, o 23:06
Ja tylko mogę Ci doradzić że tylko sekwencja i będzie bezproblemowo kolega zakłada ELPIGAZ czy jakoś tak to sie nazywa do BMW i działa i nikt nie narzeka
>>Kupię E30 2dPb<<
-
Globi - Moderator
- Posty: 894
- Dołączył(a): 12 sty 2007, o 14:21
- Lokalizacja: Trójmiasto
- Moje BMW: 3xx
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: MxxBxx
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#3 przez DavMc » 13 maja 2009, o 23:29
wyczytałem na Wrocławskim Maxbimmerze że lepiej Stag300 od BRC Sequensa
bo ten pierwszy ma o wiele więcej regulacji i jest mniej awaryjny...
a jak jest z innymi podzespołami oprócz sterownika?
jakiej firmy wtryski i reszta, czy sa jakies różnice?
bo ten pierwszy ma o wiele więcej regulacji i jest mniej awaryjny...
a jak jest z innymi podzespołami oprócz sterownika?
jakiej firmy wtryski i reszta, czy sa jakies różnice?
- DavMc
- Magister
- Posty: 1218
- Dołączył(a): 19 paź 2007, o 12:29
- Lokalizacja: Nysa/Wrocław
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#4 przez pocisk997 » 14 maja 2009, o 00:24
Ja mam u siebie sekwencję BRC i ta instalka bedzie mi toważyszyć zawsze, bo nie robie przy niej nic! KOMPLETNIE NIC! rÓŻNICY Jako takiej nie ma, a jeśli chcesz zakladać to moge Ci podać namiar na genialnego magika od BRC. Mi zalozyl i wystroil wszystko tak, że nie kiwam kolo gazu palcem, wlew mam za klapka paliwa, a i jakas znizke moznaby utargowac, bo to nie pierwsze auto ktore u niego gazowalem. Byly tu m.in. Civic VTI, Corrado g60, 318is , Audi a8 i jeszcze kilka bumerów 535i itd...
Gość urzęduje w Świdnicy k/Wroclawia.
Gość urzęduje w Świdnicy k/Wroclawia.
- pocisk997
- Profesor
- Posty: 1611
- Dołączył(a): 15 wrz 2008, o 19:15
- Lokalizacja: Strzegom
- Moje BMW: 328i
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: m52b28
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#5 przez czort e34 » 14 maja 2009, o 03:06
stag 300, polecam. znajomi maja w e34 m50b25 i jak do tej pory zero problemów, auto bardzo często śmiga polska - holandia.
szerzej o instalacjach [/center]
szerzej o instalacjach [/center]
- czort e34
Post numer:#6 przez muniek126 » 16 lis 2009, o 01:02
Polecam Staga 300.
Montuje na codzień i bardzo ładnie współpracuje z tymi silnikami, zero problemów.
Duże możliwości konfiguracji i można się pobawić w kalibrację samemu pod warunkiem jakiejś małej wiedzy na ten temat
Oczywiście nie zapomnieć o dobrym wydajnym reduktorze. (KME, Zavoli)
Listwę można zastosować tanią czyli np Valtek a także szybszą i znacznie lepszą MagicJet.
Pozdrawiam
Montuje na codzień i bardzo ładnie współpracuje z tymi silnikami, zero problemów.
Duże możliwości konfiguracji i można się pobawić w kalibrację samemu pod warunkiem jakiejś małej wiedzy na ten temat
Oczywiście nie zapomnieć o dobrym wydajnym reduktorze. (KME, Zavoli)
Listwę można zastosować tanią czyli np Valtek a także szybszą i znacznie lepszą MagicJet.
Pozdrawiam
- muniek126
Posty: 6
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości