Pierwsze E 30

[chilid]

Witam chcę założyć temat który by był pomocny wszystkim którzy mają po raz pierwszy do czynienia z BMW e 30 sam osobiście jest w tej sytuacji i w związku z tym mam wiele pytań.
Na początek chciałbym wymienić kilka cześci i płynów min. klocki, płyn do chlodnicy, do skrzyni i mostu, świece, kable, filtry paliwa , oleju benzyny itp. związku z tym mam jakie płyny, oleje, filtry klocki itp. Bardzo bym prosił o taki zestaw co najlepsze jest do naszych E 30 tek Pozdrawiam

[Makaveli]

To tez zalezy od "grubosci" portwela Pamietaj ze nie zawsze drozsze znaczy lepsze jak wielu uwaza Ja wiem to po sobie
Np: Zawieszenie na polskich drogach moim zdaniem wybija sie po 2 latach i niezalaznie czy wydal ktos na komplet 1000zl czy 3000zl take jest oczywiscie moje zdanie
Co do olejow to do silnika to zalezy rowniez od przebiegu i od tego na jakim jezdzil wczesniejszy wlasciciel , co do klockow to tez zalezy czy masz tarcze wentylowane czy zwykle bo najlepiej jesli sie ma gotowke wymienic je razem ! Co do oleju w skrzyni jak pisal moj kolega arczi kazdy bedzie dobry niewiem jak z olejem w moscie ale byl juz ten temat poruszany jesli jakes pytania na ktore bede znal odpowiedz to prv
POZDRAWIAM

[jackx-36]

chilid,
zasada jest generalnie taka aby starac się kupować firmowe( markowe) podzespoły ( chodzi o materjały takie własnie jak tarcze, klocki , filtry, jakies elementy metalowo gumowe inne tego typu rzeczy) ATE, FEBI, LENFORDER(to sie chyba tak pisze) BREMBO, MAN(filtry), CHAMPION(swiece, filtry, przewody) NGK(świece, przewody)
co do oleju to na pewno nie lac minerala, jakis półsyntetyk ewentualnie jak masz małe zużycie oleju to syntetyk.
Castrol, Motul ( ten jest de best) ja jezdze np. na Castrolu RS 10W60 ( teraz to sie chyba nazywa EDGE) nie nalezy do tanich
oleje do skrzyni i dyfra no na pewno syntetyki,
świece i przewody no tu to jest raczej pole zaweżone :
wiekszość poleca NGK chociaż ja osobiście mam nie zbyt dobre doświadczenie z ta marka i zawsze kupuje Chapiony , to samo tyczy sie przewodó wysokiego napięcia.

P.S.

co do olei to poszukaj na forum jest temat dotyczacy olei ( producent , nazwa , właściwości)

[trebor316]

Witam
Pierwsze co Powinieneś zrobić to rozrząd czyli pasek+rolki to bolączka wszystkich M40 i regularnie go wymieniac co 40000km, przy okazji pracy przy rozrządzie warto sprawdzić pompę wodną.
Po za tym wszystko tak jak koledzy piszą i to co sam chcesz zrobić jest słuszne.
Pozdrawiam i pamiętai ,, BMW to choroba nieuleczalna"

[Monika]

Pozdrawiam i pamiętai ,, BMW to choroba nieuleczalna"

, zgadzam sie z tym całkowicie. Ja zachorowałam i juz nie ma dla mnie ratunku. Czasem szarpnie po kieszeni ale najważniejsze, że życie z nią jest przyjemne

[PaWeLeK_E30]

chilid, Na początek przejrzyj dokładnie forum, znajdziesz już wiele odpowiedzi na poszczególne pytania:

Olej do skrzyni - http://bmw-e30.pl/viewtopic.php?t=32
Olej do mostu - http://bmw-e30.pl/viewtopic.php?t=386
Olej w silniku - http://www.bmw-e30.pl/viewtopic.php?t=42
Wszystko o olejach silnikowych - http://bmw-e30.pl/viewtopic.php?t=384

Jak już zostało napisane kupuj firmowe części takie na jakie Ciebie stać. Wszystko zależy od tego ile jesteś w stanie inwestować w E30 i co od autka oczekujesz. Dużo części i nie drogo kupisz na allegro np. Auto-com
Przed wymianą płynu chłodnicy warto by było przepłukać chłodnicę jakimś odkamieniaczem.
Jak wymieniasz klocki to warto zmienić tarcze, a jeżeli jeszcze mają odpowiednią grubość i nie masz zbyt dużo sianko to chociaż je przetoczyć. Na hamulcach chyba nie ma co oszczędzać. Firmy ATE, Textar, Brembo, Jurid
Filtry zakładaj jakieś lepsze niż Filtron.